TLF 1500-HRET

大家10月好鸭！今天为大家带来一台新鲜出炉的卢家穿刺AT，以及小故事。 这是一台由兰开夏郡消防部门与卢森宝亚共同开发的特殊举高灭火车辆，采用 AT系列上装并安装一座卢森宝亚STINGER 54穿刺臂。车辆驻扎于布莱克本消防站。它最醒目的特征，是车顶安装的卢森宝亚STINGER HRET穿刺臂。这套举高灭火臂技术源自卢家的机场及工业消防领域如美洲豹系列机场消防车，该车所装备的则是美洲豹上同款的STINGER 54型穿刺臂，该穿刺臂工作高度约16.5 米、最大水平伸展为14米，可以进行 360°连续旋转。臂端装备一门RM65水炮，并配有流量约1000升每分钟的穿刺喷枪，可以穿透建筑外部结构后直接向内部实施灭火，该车驾驶员介绍可以穿透任何物体。车辆自身携带1.5吨水，使用卢家NH55消防泵，乘员为6人。 然后关于拍这辆车的故事我愿称之为：为了一碟醋，包了一盘饺子 第一次知道这型车的时候，我就很想亲眼看看长什么样，而且全英保有量仅为两台且都属于兰开夏郡消防部门，于是我便联系了兰开夏郡消防部门的总部联络办公室，很快便得到了允许拍摄的许可并商定好拍摄时间。 于是，2026年9月29日清晨，我从贝尔法斯特搭乘当天第一班飞机前往曼彻斯特然后转车前往兰开夏郡。原本的计划很简单：上午先去Skelmersdale拍摄当地第一台AT，随后前往Blackburn。 然而这一天从一开始就没有按照计划进行。 清晨的航班在起飞前出现机械故障，已经准备登机的行程被迫延误。好不容易抵达曼城后，转车前往Skelmersdale。等基本上时间已经来到中午，真正来到第一座消防站，得到站内的消息却是那台最想拍摄的消防车因为此前发生的事故正在外面维修...嗯第一站，扑空，好在他们郡还有第二台。 于是我继续前往布莱克本。这里的工作人员已经知道我计划前来，但等我抵达消防站时，值班车组和车辆恰好全部外出执行任务。空荡荡的车库里没有我要找的那台家伙，也没有人能够告诉我它究竟什么时候回来。接下来能做的，只有在大街上等，老实讲英格兰中部这些大城市外围的卫星城镇即便是白天社会治安也不是特别好，有些你可能大半夜在贝法能看到的吸嗨和神智不正常的在这边大中午就出现了。时间一点一点过去，而晚上我还必须回到曼城，搭乘当天的航班回贝法。 直到下午，那台等了许久的消防车突然出现。偏偏就是这一刻，相机还安安静静地躺在包里。等我反应过来，它已经开进了消防站。但真正值得记住的画面还在后面。在值班人员的帮助下，我终于得以近距离记录这台特殊的消防车。而原本收拢在车顶上的穿刺臂，也在我面前缓缓展开。那根源自机场与工业消防技术的灭火臂一点点伸向天空，最终将水炮高高举到消防站上方。 但是由于该站消防人员十分繁忙还有文书工作要做，留给我的时间只有十来分钟，见到了它的与众不同，也见到了它的利剑出鞘。 后来回到贝法重新整理照片的时候，我突然觉得这一天其实很好概括：就是为了一碟醋，包了一盘饺子。 为了拍一台消防车，坐了两趟飞机，跑了两个地方，从清晨一直折腾到晚上。 但也正因为如此，当那根的穿刺臂真正升起来的时候，这张照片便不再只是又一张消防车的证件照。 我我想起来句话：有些照片记录的是一辆车，有些照片记录的是为了见到它而走过的整整一天。 最后猫肥感谢大家的支持，祝大家10月快乐。 2026年10月1日